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Cubierta de vigilancia Ruta rural 2 Barrera anti-colisión de olas Cubierta de vigilancia de alta velocidad
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Cubierta de vigilancia Ruta rural 2 Barrera anti-colisión de olas Cubierta de vigilancia de alta velocidad

Lugar de origen - ¿ Qué?
Nombre de la marca TISCO
Certificación SGS ISO ROHS
Número de modelo La norma de seguridad de los vehículos no incluye las normas de seguridad de los vehículos que se ut
Detalles del producto
Nombre:
Cubierta de barreras Rural Road 2Wave Barrera anti-colisión Cubierta de alta velocidad
Tratamiento de la superficie:
Galvanizado en caliente
Aplicación:
Autopista, puente, curvas y pendientes, estacionamientos, esquinas, calle sin salida, etc.
Resistencia a la tracción:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Acero bajo:
Grado de acero Q235B (equivalente a S235JR de acuerdo con la norma DIN EN 10025 y Grado D de acuerdo
Características:
Alta intensidad, durabilidad, antirrojo, anticorrosión
Resaltar: 

2 Tabla de barandillas de onda

,

Consejo de protección de carreteras rurales

,

Junta de vigilancia de alta velocidad

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1 MT
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Exportación del paquete/de la caja de madera package/Or por el requisito de clientes
Tiempo de entrega
3 ~ 15 días
Condiciones de pago
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente
2000 toneladas/mes
Descripción del producto

Cubierta de vigilancia Ruta rural 2 Barrera contra colisiones de oleaje Cubierta de vigilancia de alta velocidad


Descripción del producto:

¿Cómo lidiar con el fin de la barandilla de seguridad de alta velocidad?

El punto de partida de la barandilla de seguridad de alta velocidad y la barandilla de sección estándar se pueden conectar a través de la sección de pendiente, entonces, ¿cómo lidiar con el final de la barandilla de seguridad de alta velocidad?

El extremo de la sección de pendiente de la barandilla de seguridad de alta velocidad está generalmente diseñado como una forma de parábola, la posición de la columna se desplaza gradualmente, la altura de la columna no cambia,La distancia está encriptada a 2m cerca del final, se utiliza la base de hormigón, se agrega el anclaje del extremo del cable, este tratamiento se llama el tratamiento del extremo oblicuo de la cabeza redonda.

Tamaños normales

- ¿ Qué?En el(mm):2000/2320/3200/3810/4000/4320 W:306/310/312/380 y otros

Alturas(mm): 80/82/83/85 y

El grosor(mm):2.5/2.75/3.0/4.0

Disponible en diferentes tamaños.

El material del tren S235JR, S355JR
Perfil Rayo W, rayo Thrie
Tratamiento de superficies Revestimiento galvanizado o plástico con pulverización
Normas aplicables JT/T2811995 ((Beams de acero ondulado para barandillas de autopistas - China), AASHTO M180 ((Beams de acero ondulado para barandillas de autopistas - EE.UU.),RAL RG620 (alemán) o cualquier otra norma internacional
Acero base Grado S235JR (según la norma DIN EN 10025 y Gr. Da según la norma ASTM A283M) o S355JR (según la norma ASTM A529M 1994)
espesor de la capa de zinc 550 g/m2 (40 μm) o 1100 g/m2 (80 μm) o 1200 g/m2 (85 μm) o según su solicitud
Características Gran resistencia a la corrosión, alta intensidad, larga y duradera, con buena resistencia a los impactos, bajo coste, larga vida útil, mayor seguridad, protección del medio ambiente, etc.
Las partes pertinentes Se requiere para barandillas, espaciadores (tipos C, U y Sigma, etc.) y sujetadores, pernos y tuercas, terminales, reflectores
Cuota de producción 100 piezas
Condiciones de precios El precio de exportación de los productos incluidos en el presente Reglamento es el siguiente:
Condiciones de pago T/T,L/C a la vista

Detalles del producto:
Cubierta de vigilancia Ruta rural 2 Barrera anti-colisión de olas Cubierta de vigilancia de alta velocidad 0
Modo de envasado:
Embalaje estándar para exportación, otros tipos de embalaje pueden ser personalizados según cada requisito.

Cubierta de vigilancia Ruta rural 2 Barrera anti-colisión de olas Cubierta de vigilancia de alta velocidad 1

Cubierta de vigilancia Ruta rural 2 Barrera anti-colisión de olas Cubierta de vigilancia de alta velocidad 2

Sobre nosotros:

1- Seguridad: la barandilla de protección de la carretera de luz W se instala principalmente en la carretera donde hay peligro y donde el automóvil está a gran velocidad,para mantener el coche está en el camino correcto y las cosas o animales van en la carretera, para garantizar la seguridad de las personas.

2. Alta resistencia: la barandilla de protección de la carretera de viga W anti-corrosión está hecha de acero Q235/Q345, es de alta resistencia con dureza. 3.la barandilla de protección de la carretera W harán galvanizado en caliente sumergido en la piscina zine con alta temperatura, mejora su capacidad antioxidante y resistencia a la corrosión.
4. Amigable al medio ambiente: el acero Q235/Q345, el material de la barandilla de la carretera de la viga W, es reciclable y reutilizable.
5. Fácil de instalar y reparar: montaje de botes y tuercas, la barandilla de protección de la carretera de haz W es fácil de instalar y cambiar la barandilla de protección.
6. Hermoso color: podemos hacer aerosol de polvo con diferente color en la barandilla de la carretera W haz, que sea más hermoso y adecuado con la vista de la carretera.
7.Costo-efectivo: comparado con la otra barrera de choque (barrera de rodillos, barrera de plástico y así sucesivamente), la barandilla de acero de la carretera es más barato precio y más larga vida.


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Preguntas frecuentes:


P1: ¿Puede enviar muestras?
R: Por supuesto, podemos proporcionar a los clientes muestras gratuitas y servicio de envío expreso a todo el mundo.

P2: ¿Qué información sobre el producto debo proporcionar?
R: Por favor, proporcione el grado, el ancho, el grosor, los requisitos de tratamiento de superficie que tenga y las cantidades que necesite comprar.

P3:Es mi primera vez que importa productos de acero, ¿puede ayudarme con eso?
R: Claro, tenemos un agente para organizar el envío, lo haremos junto con usted.

P4: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A:Pago <=1000USD, 100% por adelantado.Pago>=1000USD, 30% T/T por adelantado, saldo antes del envío o basado en copia BL o LC a la vista.

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